中東地區石化市場(chǎng)的供需情況喜憂(yōu)參半，PP和PVC的貨物供應受到限制。
但是，另一方面，基礎油的消耗量很低，而管材級PE的消耗量是穩定的。
中東地區的PP受到有限的供應和強勁的出口凈收益的支持。
海灣合作委員會(huì )（GCC）的需求是健康的，而約旦的需求在失業(yè)率上升和成品價(jià)格上漲的情況下變得緩慢。
GCC和東地中海的PVC受到亞洲供應受限和運價(jià)上漲的支撐。
在中國，由于擁堵、駕駛員短缺和嚴格的檢疫措施等諸多問(wèn)題造成的船只延誤也構成了挑戰。
東北和東南亞的一些生產(chǎn)商10月裝船的貨物已經(jīng)售罄，隨著(zhù)中國的雙控政策進(jìn)一步收緊供應，許多參與者退居幕后，等待11月裝船報價(jià)的進(jìn)一步明朗。
GCC和東地中海的一些參與者仍在等待7月或8月預訂的貨物，這導致一些下游工廠(chǎng)由于原材料意外短缺而降低了運行率。
中國的許多工廠(chǎng)的運營(yíng)遭到限制，各省試圖根據旨在保護環(huán)境的雙控政策，將能源消耗控制在北京規定的年度限制內。
在中東地區，一些等級的基礎油供應充足，而該地區的主要貿易中心阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國的需求仍然普遍低迷。
從生產(chǎn)上看，在今年最后一個(gè)季度，中東地區的基礎油生產(chǎn)商預計會(huì )有極少的驗證性停產(chǎn)檢修。
有傳言稱(chēng)，該地區的Group III生產(chǎn)商將進(jìn)行維修停工，但這一消息尚未得到證實(shí)。
至于中東管材級PE，買(mǎi)家大多只采購基本需求，保持需求穩定。
籌備2020迪拜世博會(huì )所需的基礎設施和管道工程已經(jīng)完成，其他管道工程的需求有限。
與此同時(shí)，由于供應緊張，10月份將PE和PP運往至GCC和東地中海的交易和討論也有所增加。
GCC的需求是健康的，由年終節日季節性補充庫存支撐。
沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋是中東的大型加工中心，該地區的加工廠(chǎng)向歐洲和非洲的市場(chǎng)出口成品。
然而，東地中海地區的需求受到疫情后經(jīng)濟前景黯淡的挑戰。
通過(guò)政府的疫苗接種工作，約旦的疫情傳播已經(jīng)得到控制。
盡管如此，據市場(chǎng)消息人士稱(chēng)，成品成本上升和就業(yè)率上升等問(wèn)題仍然困擾著(zhù)當地經(jīng)濟。
因此，PE和PP加工商無(wú)法將樹(shù)脂成本和運費增加的金額全部轉嫁給其客戶(hù)和最終用戶(hù)。
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